FJR-Tourer Deutschland

Frage im Zuge der Wartung:

Würdet ihr bei 120.000 KM das Ventilspiel kontrollieren lassen,
wenn bei 40.000 KM und bei 80.000 KM kontrolliert wurde ohne
Befund, das Spiel also passte?

Sagt mal bitte eure Meinung.

Danke,

Arnd.

Ja.

Hallo Arnd; wir sprechen von deiner RP04 aus 2002, die für 2500€ zum Verkauf steht?

Da wurde doch bei 80000km auch der Steuerkettenspanner erneuert und somit gegen die verbesserte Version getauscht.

Zu deiner Frage: Nein

Ich sach ma: Neee.

Ich glaube nicht, dass es darauf eine einfache Antwort gibt?
Ich würde sagen, es kommt darauf an, wie genau das Ventilspiel bei 80.000 km noch gepasst hat. Wenn einige Ventile damals nur knapp innerhalb der Toleranz lagen, würde ich sie auf jeden Fall jetzt nach 40.000 km noch einmal überprüfen. Und wenn du dich nicht erinnerst, würde ich sie sowieso überprüfen.

Man könnte aber auch meinen, dass es eine Sorge für den nächsten Besitzer sein könnte, falls du den FJR doch verkaufst

Ich habe das Ventilspiel meiner aktuellen FJR bei 40.000 km nicht überprüft, da bei dieser Laufleistung normalerweise alles in Ordnung ist. Ich war bereit, das Risiko einzugehen, da der Motor einwandfrei lief. Bei 80.000 km war das Spiel an zwei Auslassventilen etwas zu groß; jetzt liegen alle Ventile genau im mitten vom Toleranzbereich.
Vielleicht dass die späteren FJR-Modelle in diesem Bereich etwas empfindlicher sind, da die durch Umweltauflagen vorgeschriebene magerere Gemischabstimmung zu heißeren Abgasen führt als bei RP04/08/11- Modellen?

Hallo Arnd,

mein Ventilspiel wurde b ei 40.000 und 80.000 überprüft.
Eine Einstellung war nicht nötig.
Bei 117.00 km habe ich einen neuen Anlasser bekommen.
Matzi hatte mir dann den Tipp gegeben gleichzeitig die Ventile prüfen zu lassen, weil das gut mit den Anlasserarbeiten zu verbinden war.
Mein Schrauber meinte wenn da bei 40.000 und 80.000 nichts eingestellt werden mußte, wird das bei 120.000 auch nicht anders sein.
So war es dann auch.

Gruß Hans

Hallo Arndt,

ich kann mich den Ausführungen von Hans nur anschließen.
Bei meiner RP13 wurden die Ventile ebenfalls bei 40.000 und 80.000 geprüft.
Eine Einstellung war nicht notwendig.

Auch mein Schrauber teilte die Meinung das jetzt bei 120.000 eine weitere Überprüfung nicht notwendig sei.

Gruß
Walter

Auch ich schließe mich den Ausführungen von Hans an.
Habe bei meiner RP08 das Ventilspiel bei 40.000, 80.000, 120.000 und 160.000 kontrollieren lassen, und es gab nie Änderungsbedarf.
Vom Freundlichen gab es immer den Kommentar, dass Korrekturen des Ventilspiels, wenn überhaupt, nur am "Lebensanfang" des Motors notwendig sind.
Allerdings sollte darauf geachtet werden, dass der Motor immer sorgfältig warm gefahren wird. Also keine Drehzahlorgien bei kaltem Motor!

Gruß Jawa (B)

Dieselbe Auskunft habe ich in Uetze auch bekommen...

Danke Leute,
eure Aussagen decken sich überwiegend mit meiner
eigenen Meinung, werde dem künftigen Besitzer
meiner FJR empfehlen, bei 160.000 KM die Steuerkette
zu wechseln und die Ventile einzustellen.

Gruss,

Arnd.