FJR-Tourer Deutschland

18317 Saal
liegt grob zwischen Rostock und Stralsund.
hab vor mir dort eine FJR zu kaufen und sie per Spedition holen zu lassen (sind ca. 700 km bis zu mir)
Wär mir aber wohler wenn vorher jemand einen Blick drauf werfen könnte
falls möglich - bitte PN an mich.
Gruss Felix

Mal eine Überlegung.

Wie wäre es denn mit einem KFZ-Sachverständigen aus der Gegend wo die Maschine
steht ?
Gibt ja diverse Anbieter die das Bundesweit ausführen.
Hier mal ein Beispiel was ich in 10 Sekunden im Netz gefunden habe.
Klick.
Wäre mir persönlich sicherer als das Urteil eines zwar hilfsbereiten aber eventuell
nicht wirklich vom Fach kommenden Kollegen.
Ich denke die Kosten sind, gemessen an der Sicherheit die man dann hat, vertretbar.

guter Tipp. - auf jeden Fall eine Überlegung wert.
Wobei mir ein guter Hobbyschrauber der mit der FJR vertraut ist doch eher zusagen würde. Wie es wirklich um die Technik steht kann man äusserlich eh nicht beurteilen
(Scheckheftgepflegt ist sie zwar - dazu möchte ich mich aber hier nicht äussern)
Geht mir also in erster Linie um die Optik, evtl. auch um eine kleine Probefahrt bei der man ja schon einiges feststellen könnte (so viel traue ich auch jemand zu der selber eine fährt)

Inwiefern die Ventilspielkontrolle durchgeführt wurde ist schwer zu beweisen - wäre auf jeden Fall die erste Arbeit die ich nach dem Kauf selber erledigen würde.

Auf meiner Liste sind mittlerweile einige "Kandidaten" die in die nähere Wahl kommen würde. von RP08 bis RP13 ist alles dabei. Farblich darfs alles sein ausser blau

Na dann viel Erfolg.

PS:

Wobei das doch gerade für die FJR die schönste Farbe ist.

PPS:
Ich hätte demnächst ne lichtgraue K16GT aus 5/2012 im Angebot......

TOP-gepflegt und frei von den 24 Kinderkrankheiten

: Immer diese Abwerbungsversuche

Hallo @ Papillon

ich finde das ehrlich gesagt schon etwas viel verlangt; der "Begutachter" begibt sich damit in eine blöde Situation.... .

Hinfahren und mal angucken ob soweit die Beschreibung zutrifft und keine optischen Schäden dran sind, okay; kann man machen.

Aber Probefahrt und dann noch fachliche Rückmeldung.... m.E. heißes Pflaster .

Müsste auch schon jemand sein der die RP13 dieser Modellreihe kennt und vergleichen kann.... .

Ich denke es wäre - wenn du eine technisch fundierte Aussage erwartest -in deinem Sinne, entweder du bewegst dich selbst dahin oder du beauftragst einen neutralen Gutachter.

Am nächsten dran ist grob geschätzt wohl die FJR-Hochburg Hamburg ?

OT:

Hi Manfred,

nix Abwerbung, geschätzte 50% derer die hier lesen und schreiben ist eh schon fremd gegangen.
Und was die 24 Kinderkrankheiten betrifft, Masern & Co sind auskuriert, ganz ohne zusätzliches
anschweißen von Muttern und anderweitigen Hilfsmitteln.

OT Ende

@Felix
Eventuell wäre ja noch ein Ticket eines Billigfliegers eine Option damit du dir selbst
ein Bild machen kannst.
Ab den Flughafen Rostock mit nem Leihwagen zur Maschine und auf dem selben
Weg wieder zurück.

Erstmal danke für eure Bemühungen - konnte so weit alles abklären. FJR wurde professionell umlackiert was auch meine Vermutung war, Kundendienst nachweislich bei Yamaha erledigt.
Auf meiner Liste gibts noch ein paar "Kandidaten" z.b. eine RP08 mit grad mal 25 tkm (allerdings von der Rückrufaktion DKS betroffen und noch nicht gemacht) - ist grad mein zweiter Favorit.

Das mit der Rückrufaktion ist doch kein Problem, einfach zum Yamha Händler und machen lassen.

...und das ist m.E. sogar ein Vorteil, weil der DKS zwischenzeitlich nochmals geändert wurde ... .

Hat sich die Anfrage mit SAAL erledigt?

Dann mache ich nämlich hier zu. Weitere Kaufberatungen sind ja OT.