FJR-Tourer Deutschland

hallo , so weit ich weis müssen bei der RP11 nur die Plastik teile weg aber die halterung und der stift bleibt dran und das Plastik teil ist drauf geschraubt und mit einer Wurm schraube gesichert .

Ich würde auch das Motorrad warm Fahren und dann einen Schlagschrauben ansetzen. Wenn der nicht vorhanden ist dann mit einer Knarre versuchen die Schraube zu lösen, hier wie bei einer vergammelten Schraube vorgehen, ein wenig lösen, wieder zurück, wieder lösen wieder zurück, .......... . Vielleicht hast du Glück. Einfach Probieren.

Schraubensicherung hochfest heißt nicht, unlösbar bis auf alle Ewigkeiten verbunden.

@ Andre69

Wenn ich sehe was hier für zum Teil haarsträubende Tips gegeben werden, ist das ruinierte Gewinde eines Sturzpads das allerkleinste Problem und im Grunde genommen nicht sehr Sicherheitsrelevant.

@Thomas
Das Gewinde um was es hier geht ist nicht am Sturzpad sondern, so wie
ich den TE verstehe, an der Motoraufhängung.
Wird das ruiniert, hat der TE ein ernstes Problem.
Von Sicherheitsrelevant habe ich nichts geschrieben.


Gruß André

Wenn ich mich nicht irre und die Signatur von STONY (FJR1300A (RP13) - BMW 1600GTL - FJR1300A (RP23) ) richtig deute, dann sprechen wir von diesen Teilen

Das mit dem warm machen funktioniert. Die meisten Schraubensicherungen (und chemische Kleber) geben über 200° den halt auf. Denke mal das du kein Loctite super-super-hochfest-temperaturbeständig-extrateuer verwendet hast.
Billige geben sogar schon bei 150° auf.
Zu deinem verwendeten Sicherungskleber findest du sicher irgendwo ein Datenblatt. Da kannst du dann entscheiden ob du das deiner Verkleidung zumuten willst.
viele Grüße
harty

Vielen Dank für die zahlreichen Tip´s, werde mich dann mal in den nächsten Tage darübertrauen.

Was mich allerdings schon ein wenig beruhigt, aber keine Ahnung ob ich es richtig wahrgenommen habe, geht das Gewinde nicht direkt (RP23) in den Motorblock, vielleicht hat ja auch diesbezüglich jemand Erfahrung.

Grüß euch
Stony

Hallo Stony,
Ich schraube nicht. Daher mein Tip. RP23 daher fast neues Moped. Hin zum Händler. Die Jungs kennen in der Regel viele Tricks. Du ärgerst dich schwarz wenn du bei der Aktion einen teuren Bock schießt
Gruß Hans

Den Bock hat er doch schon geschossen!





Sorry, aber der musste sein.

Hallo zusammen!

Heute wollte ich es wissen und alles gut gegangen, mit einem kurzen Schlag und wieder zurück haben sich die Schrauben gelöst, war mir jedenfalls eine Lehre.

Gewinde jetzt schön gereinigt und mit Kupferpaste bestrichen, passt!

Vielleicht ist mir auch zugute gekommen, dass die Sturzpads nicht gleich waagrecht waren beim montieren und ich sie ein paar mal wieder gelöst hatte ,aber egal, Hochfeste Schraubensicherung .

Ja, ManfredA Du hast recht!

Grüß euch
Stony

Hallo STONY