Ach, fast hätte ich den häufigsten Grund für die leuchtende ABS-Warnleuchte vergessen
Wenn man das Motorrad auf den Hauptständer stellt und und man dreht dann das Hinterrad, während der Zündschalter in die Zündposition ist dann bleibt nachher die ABS-Leuchte ebenfalls an (oder auch bei laufendem Motor im zB. ersten Gang). Das liegt daran, dass ein Fehler gespeichert wird; schließlich registriert der Sensor am Vorderrad keine Bewegung, der am Hinterrad aber schon. Wird diese Fehlermeldung anschließend im Bordcomputer gelöscht, erlischt die ABS-Leuchte.
Übrigens: Probleme mit der ABS-Pumpe treten meist auf, wenn diese nie aktiviert wird. Dadurch können die Steuerventile in der Pumpe mit der Zeit festfressen, da die Bremsflüssigkeit Feuchtigkeit anzieht. Deshalb ist es wichtig, die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre zu wechseln (dabei sollte dann auch die ABS-Pumpe gespült werden) und das ABS-System mindestens ein- bis zweimal jährlich zu aktivieren. Letzteres kann einfach während der Fahrt durch sehr stark zu bremsen erfolgen. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, das ABS-System zu aktivieren, während das Motorrad auf dem Hauptständer steht.